Primeiras impressões: Honda Civic 2014

Sedã ganha motor 2.0 sem tanquinho nas versões mais caras.
Preço acima dos concorrentes continua pesando contra.

 Adiantando" a linha em 1 ano (pulou o 2013), a Honda acaba de colocar nas lojas o Civic 2014. Não há mudanças visuais; a maior novidade é o motor 2.0, para as versões intermediária e topo de linha. Mas por que um 2.0 no lugar do 1.8, que, segundo a própria montadora, "atendia plenamente"? A fabricante japonesa tem suas explicações, mas vale começar lembrando que o maior rival, o Toyota Corolla, já oferece essa cilindrada, então, não por acaso o emblema 2.0 aparece na tampa do porta-malas da nova linha do Civic.

Esqueça qualquer ideia de que o sedã ficou mais esportivo — a versão Si vai voltar, mas só no ano que vem. A Honda diz que a ideia com o novo bloco é dar "mais vigor" ao sedã e isso está relacionado não aos 15 cavalos a mais de potência (o 2.0 entrega 155 cv com etanol contra 140 cv do motor 1.8), que só aparecem a 6.300 rpm, mas a uma melhoria em baixas rotações.

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Fonte: G1 –CARRO - Luciana de OliveiraDo G1, em Campinas (SP) -http://g1.globo.com/carros/noticia/2013/02/primeiras-impressoes-honda-civic-2014.html