A Lexus
revelou as versões reestilizadas de dois importantes modelos de seu portfólio:
o utilitário esportivo grandalhão LX (baseado no Toyota Land Cruiser) e
também o sedã executivo GS (concorrente de Mercedes-Benz Classe E, BMW
Série 5 e Audi A6). Ambos estão sendo apresentados no Concours d’Elegance, em
Pebble Beach, na Califórnia, Estados Unidos.
Assim como o LX, o sedã GS passa por seu segundo facelift nesta
geração. A fórmula é a mesma: mudanças mais extensas para dar a impressão
de que se trata de uma nova geração. O Lexus GS incorporou a nova e
arrojada grade padrão da marca, acompanhada por fendas laterais no
para-choque, que a deixam ainda mais destacada. Os faróis têm estilo agressivo
e contam com a fileira de LEDs em forma de flecha separadas do conjunto
principal.
A
traseira tem novas lanternas, cujo desenho também se destaca pelo
arrojo. Vale notar que algumas partes possuem lentes fumê, algo que
lembra os anos 1990, quando essa coloração virou mania. O interior recebeu
o mesmo volante do LX, uma nova central multimídia na parte superior do painel
e mudanças no layout do console central.
Mecanicamente,
ele continua com a mesma gama de motores oferecida anteriormente: 3.5
V6 híbrido de 338 cv, com câmbio CVT, para o GS 400h e V6 3.5 de 311 cv, com
câmbio automático de oito marchas, para o GS 350.
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